智能汽车解决方案2030 - 华为.pdf

构建万物互联的智能世界智能汽车解决方案前言：ICT赋能汽车产业智能化，帮助车企“造好”车，造“好车”宏观趋势：汽车产业迎来变革浪潮，跨界合作助力商业共赢产业转型升级加速：汽车电动化、智能化前景可期产品属性发生变革：汽车产业价值体系正在重塑行业格局正在重塑:跨界合作助力商业共赢场景演进：把数字世界带入每一辆车，赋能产业实现智能驾驶、智慧空间、智慧服务和智能生产智能驾驶：提供安全、高效、顺畅的出行体验智慧空间：从“灵活的移动空间”到“虚实融合的智能生活空间”智慧服务：场景融合驱动服务从“主动”向“智慧”转变智能生产：自动驾驶有望率先落地商用车领域，提振智能作业生产力技术趋势：智能汽车增量部件持续为产业注入新活力架构平台：向计算和通信架构演进，实现软件定义汽车智能驾驶：自动驾驶加速实现商业化智能座舱：智能化进程加速，软硬件迭代速度向消费电子看齐车载光应用：点亮新视界，见所未见智能车云：车云协同的智能服务助力车企数字化和服务化转型智能电动：动力系统向融合、高效、高压方向发展安全可信：网络安全与功能安全融合，构建纵深一体防御体系目?P01P03P08P11_??M优??12020-2021年，汽车产业正在加速向智能电动汽车的方向发展。智能电动汽车时代将比想象中来得更快，也将更深刻地影响每个人的生活。汽车产业的电动化、智能化转型趋势已经成为共识面对汽车产业的电动化、智能化转型所趋，车企们纷纷调整战略布局，加大研发投入，制定了明确的转型计划并逐步付诸行动。技术和用户体验驱动新能源汽车市场快速成长通过积极投资研发、快速跟进用户需求，新能源汽车企业构建起“技术+用户体验”的双驱动引擎，在2020年实现了销量逆ICT赋能汽车产业智能化，帮助车企“造好”车，造“好车”前言_??M优??
2势增长，并确立了中长期竞争优势。据中汽协统计，2020年在受新冠疫情影响的情况下，中国乘用车市场整体下降1.9%，但新能源汽车却表现抢眼，中国新能源汽车销量达136.7万辆，增长10.9%。“数据+软件”定义汽车，驱动传统汽车向智能化转型以“数据+软件”支持整车功能快速迭代，一方面持续给用户带来越用越好、超出预期的体验，另一方面通过不断迭代的新功能、新服务帮助车厂获得持续的收入，引领产业从以产品为核心向以用户为核心的经营模式转变。智能电动汽车时代，车企“造好”车、造“好车”的内涵发生了深刻变化当下，用户的关注点正逐步从汽车的机械属性，转移到智能化和电动化相关属性。未来一辆好的智能电动汽车，不仅需要在研发端通过数字平台使能，实现快速开发、降本增效，在用户侧也需要面对软件快速迭代与整车安全、可信的多重挑战，车企“造好”车、造“好车”的内涵正发生着深刻变化。未来智能网联汽车增量市场将达到万亿美金级规模，华为希望发挥自身在ICT行业的技术优势，成为智能汽车领域的增量部件供应商，携手产业链伙伴拥抱汽车电动化、智能化变革，一起"造好"车，造“好车"。_??M优??3在智能电动的产业变革下，产业转型加速、产品属性变革、行业格局重塑，ICT与汽车产业加速融合、合作共赢成为主要趋势。华为致力于ICT基础技术研究，通过与车厂合作，将ICT技术赋能产业发展。产业转型升级加速：汽车电动化、智能化前景可期政策持续利好，汽车电动化、智能化迎来新机遇从环保角度看，当下碳中和已成全球共识，各国围绕碳中和正在开展新一轮竞赛。交通运输行业成为实现节能减排的重要切入点，带动新能源汽车产业迎来新机遇。国际层面，欧盟碳排放法规加严、处罚力度加大，导致传统燃油车合规成本大幅增加，同时为了鼓励新能源汽车发展，加大了购置补贴，推行电动车税收减免政策。美国明确了面向2030的汽车电动化规划，正在加快部署充电基础设施。国内层面，汽车低碳化正在成为实现国家双碳目标的重要抓手之一。一方面，相关部门正积极围绕碳中和目标制定汽车产业、交通行业碳达峰行动方案和路线图；另一方面，双积分政策加严，积分变现产生效益，持续驱动行业积极布局新能源汽车；公共领域电动化的强力推进，也将进一步带动和扩大新能源汽车消费。从行业政策法规环境角度看，近年来，宏观趋势：汽车产业迎来变革浪潮，跨界合作助力商业共赢_??M优??
4各国政府陆续研究发布了一系列政策指导以规范智能汽车产业发展。以中国为例，围绕着质量安全、功能安全、网络安全、数据安全、道路测试规范等方面的智能网联汽车相关政策密集出台，推动了智能汽车产业的示范落地。未来，随着智能汽车相关标准法规的进一步完善和政策的持续引导，将形成有章可循、有法可依、有标可达的政策法规环境，从而推进成熟技术加速产业化落地，推动智能汽车产业健康可持续发展。此外，“新基建”背景下，围绕信息、融合、创新基础设施的顶层设计不断加强，5G、大数据中心、人工智能、新能源汽车充电桩等基础设施将进一步强化底层支撑。在加快构建国内国际双循环的新发展格局下，国内大循环将进一步释放内需潜力，“双循环”将为中国汽车产业参与国际竞争创造有利条件。ICT技术驱动加速，推动智能汽车产业升级汽车全生命周期的持续功能升级，对整车电子电气架构、SoC（系统芯片）算力、软件和数据的有效利用及信息安全提出了新的要求，伴随相关ICT技术和解决方案的加速注入，汽车产业将迎来巨大变化。摩尔定律是半导体产业的黄金定律，诞生50余年来，深刻影响了PC、数字化和互联网等产业的发展。未来10年，摩尔定律也将持续引导车载领域的算力发展。华为预测到2030年，车载算力可达5000+Tops，算力将不再是智能驾驶、智能座舱、XR（AR、VR等）等车载应用的发展瓶颈。在移动场景下，5G（含5.5G）以其特有的大带宽、低时延，高可靠等特性，将为智能汽车的互联互通提供基础保障。面向2030年，以云、大数据、IoT、光技术等多种新技术为基础，智能数字平台将打通汽车的物理与数字世界，极大激发行业创新，推进产业升级。供给端布局加速，2030年电动车销量将超越燃油车伴随着电池技术发展、电动车供应链规模逐步成熟，电动车的成本将持续下降，2030年相对于燃油车将具备明显价格优势。_??M优??5另外，随着国家“新基建”的推动和充换电技术的进步，电动车补能体验也将与燃油车加油可比拟。同时，国内外车企正在加速新能源汽车的产品布局。沃尔沃、宾利、捷豹、比亚迪、吉利等车企已宣布在2030年之前将全面转向电动化（注：捷豹2025年）；大众、宝马等车企规划在2030年全球出售的新车中纯电车型占比不低于50%。根据国家信息中心数据显示，近5年来，中国市场本土品牌市场份额占比始终维持在35%左右；为了实现从汽车大国到汽车强国的跨越，国内车企纷纷利用新四化时机，打造高端品牌，开启品牌向上；在电动平台方面，国内车企纷纷推出了纯电平台；智能化方面，通过自研或者合作，在ICT技术加持下，不断提升智能水平。2030年，全球尤其是中国新能源汽车市场将进一步扩大，全球新能源汽车新车销售将超过燃油车。需求端变化牵引，激活智能电动汽车市场潜力在需求端，用户对智能电动汽车的需求正在不断增加。随着电动车购车成本和综合使用成本的大幅降低以及使用便利性的不断提升，中国作为巨大消